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顺丰进军电商年内开3000多家嘿客或影响

2019年03月05日 栏目:时尚

顺丰进军电商年内开3000多家嘿客 或影响平台类电商通过大尺寸的平板电脑,进入电商站,指尖在屏幕上滑动挑选中意的商品,下单,这一组上

顺丰进军电商年内开3000多家嘿客 或影响平台类电商

通过大尺寸的平板电脑,进入电商站,指尖在屏幕上滑动挑选中意的商品,下单,这一组上购物的流程,近日被快递企业顺丰搬进了社区便利店。

与传统便利店陈设着琳琅满目的商品不同,被顺丰称做 嘿客(专题阅读) 的便利店内,几乎看不到实物,店内四周的墙壁贴满了海报,中央位置摆放着两台大尺寸的平板电脑。顾客在此可以收发快递,也可选购商品。

这样的嘿客便利店在全国已经开设了500多家。而据媒体报道,顺丰年内还要开设3000多家,未来将布局3万家。圈中甚至流传 嘿客,马云害怕的事终于出现了 ,也有人说 嘿客影响的不仅是马云的购,它影响的是所有的平台类电商 。

事实上,电商与物流业曾经互为上下游的关系,正被打破。电商早已开始涉足物流业,如今顺丰通过嘿客对上游的 逆袭 ,对电商以及物流业又将产生怎样的影响?

快递行业进入电商领域

在北京顺义一家不足80平方米的嘿客店铺里,店长敖杨将便利店划分成5个区域。进门橱窗展示的是顺丰优选的商品,顺丰优先是顺丰公司旗下的一家购商城;旁边是社区便民服务点,在这里可以代缴水电费、购买机票;紧挨着便民服务点的是二维码购物区;在店中间核心区域摆放着两台平板电脑,提供更多上商城供客人选购商品;挨着收银台的位置则是收寄快递的填单台,提示着这家便利店的背后是当前的民营快递企业顺丰速运。

嘿客利用二维码扫描等手段提供了新型虚拟购物方式。 顺丰公司工作人员告诉中国青年报,这种购物模式,对商家而言,以店面为介质可以解决商品销售和售后问题,但又可以提供的供应链甩掉库存包袱;对消费者而言,可弥补购非直观感受,增强用户体验。

嘿客的出现,加速了顺丰速运及其电商平台顺丰优选的全面布局。 中国供应链联盟理事黄刚分析,早在嘿客出现之前,顺丰在2012年就已经步入电商领域,利用物流配送的快捷优势,推出了以生鲜食品为主的购商城顺丰优选。

在黄刚看来,这是顺丰以 物流为通路,渗透电商 的过程。而嘿客的出现,还能够成为顺丰优先线下营销的渠道。

敖杨的嘿客店所处的社区有将近上万住户, 实体店的出现,为顾客提供了线下服务,从线下的渠道购买电商的商品,开拓了市场潜力。

中国电子商务研究中心助理分析师姚建芳分析认为,这种线上到线下的模式,使得顺丰优选和嘿客之间能够互相借力。

对于嘿客的出现,很多人提出疑问,在家购和到便利店购不一回事吗?对此,敖杨介绍,嘿客与购的区别在于,增加了购前体验环节,比如服装可以试穿、食品可以品尝。

在姚建芳看来,嘿客的出现,与顺丰速运自身的物流链条密不可分。嘿客的线上业务为合作的电商提供了购物入口,也为线上业务提供了更加合理的物流配送,同时也可以作为快递收发点,没有脱离快递企业本来的业务。

实际上,嘿客不仅没有脱离本来的业务,深入社区的布局还为顺丰速运占据了更多的快递市场。在敖杨的店里,每天的客流量有100多人,其中三分之一的业务是替附近的社区居民收发快件。

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为,快递行业面临的问题之一就是场地难寻,投诉多的环节出现在派送的 在一公里 ,嘿客因为选址在生活小区附近,恰好解决了投送滞缓的难题。敖杨也说,便利店可以代收快件,顾客能够随时来取,为了鼓励顾客到店里自寄自取,顺丰速运会少收取一部分费用。

是主动求变还是被动接招

事实上,随着电子商务的发展,很多电商都已经自建物流。 电商现在已经进入到体系化竞争的阶段,物流配送是影响电商发展的一个方面。 国务院发展研究中心信息中心研究一处处长李广乾说,早在2007年,京东就开始建设自有的物流体系。2009年的时候,京东斥资成立物流公司,开始全面布局全国的物流体系。 不仅如此,阿里巴巴去年也联合多家企业共同组建菜鸟物流,目标是建立一个开放的社会化物流大平台,这些都增添了电商物流之间的竞赛氛围。

除了京东有强大的物流体系,苏宁易购、1号店等都有自己的物流体系,电商的触角已经伸到物流领域,并且在发展到一定程度时,电商自建物流或不仅仅服务于自己的业务,也将成为盈利的一部分。 姚建芳告诉,电商自建物流在一定程度上分食了传统快递企业的市场蛋糕,快递只有转型,同时也把触角伸到电商领域,因此,跨界经营成为目前电商和快递的发展趋势。

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