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軋鋼機靜壓油膜軸承發展史和結構特點

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軋鋼機靜壓油膜軸承發展史和結構特點
發布時間:2014-07-29 瀏覽:

    軋鋼機靜壓油膜軸承上常用的節流器有:毛細管節流器、小孔節流器、薄膜式節流器以及滑閥式的節流器。
    靜****承早由法國人Gizard于1851年發明應用在火車輪軸上,直到本世紀50年代才在天文望遠鏡、機床主軸、導軌、體育看臺及雷達天線上廣為使用。使用在軋機上是1962年開始的。
    靜****承的大缺點在于過高的供油壓力(達100MPa),系統復雜。
    靜動****承結合以上兩種軸承的優點,即在低速時采用靜壓,高速時采用動壓。油路根據軋機http://www.wniyz.com的轉速情況自動切換;兩個系統是分開的,動壓:1~3bar,靜壓:700~1400bar。
    為保證動壓特性,油腔不能過大,這就造成靜動壓系統小油腔、高油壓的結構 。如武鋼1700冷連軋靜動****承其靜壓油腔尺寸為200×76mm。
    節流閥采用毛細管式或薄膜式。

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